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日本地铁怎么坐 日本的地铁是怎么样的?

日本地铁怎么坐
日本地铁换乘起来并不难。虽然有电车,地铁之分,但都相互连接。
最好准备一张线路图。
如果可以查电脑的话,上日本雅虎-线路-输入上车站和下车站名,就可以查到有几种乘车方法,路经站,所花时间。
在每个车站购票的地方也有大的路线图,你只要购买到达站金额的车票就可以。记住换乘站的名字,每个站都是汉字写的很好辨认。下车后,注意看站台的指示图,或者观看楼梯口上端的告示牌,要搞清换乘车的线名,跟着头上的指示牌走就能找到。
有的换乘车时就在站内换成了,有的则需要出来一次再到另一处进去,这个时候一定要搞清楚换乘车用的验票出口,不然吞进去票就白费了。会日语的话可以和站员沟通一下。换乘车用的验票机会把票吐出来,千万别忘记拿。还有的车站需要拿着现有的车票去买目的地的车票换乘,遇到人工售票的还要告诉目的地名,把罗马发音告诉他即可。
如果实在是没有把握的话,就买一张最便宜的票,到达目的地站出口的地方都有精算机或者人工补算,出站前把钱补齐就可以了。
日本坐车换车虽然看起来比较乱,多注意头上的指示牌和脚下的标记,一点儿都不难找。
最后在提示一点,看到车门快关了,千万不可抢,那个是真夹,再挣扎也不开。



日本的地铁是怎么样的?
说到日本相信大家一定不会陌生,中国与日本的关系渊源颇深,众所周知,日本是一个非常喜欢学习的国家,645年,日本远渡重洋的来到中国,向中国唐朝学习,进行了大化改新。1868年,日本又向欧美列强学习,进行明治维新,迅速跻身资本主义列强行列,强极一时。二战战败后,日本奉行“重经济、轻军备”路线,于20世纪60年代末一跃成为远东第一大经济强国。


日本的很多发展都领先于中国,例如铁路方面,如今的中国高铁闻名于世,拿下了世界上的许多高铁订单,作为后起之秀,中国一直有一个非常强劲的对手,那就是日本。日本的新干线是全世界第一个投入商业运营的高铁系统,于1964年10月1日通车运营,发展到现在共有9条线路。   
由此可见,日本的铁路发展非常早,有着深厚的基础。日本作为一个旅游大国,吸引了许多的中国人到日本游玩,无论是日本的文化还是美食和社会风俗,都令很多国人感到非常的新奇。日本人的出行非常依赖地铁,尤其是上下班高峰期的时候,跟中国一样,日本的地铁同样是人满为患。


对于日本的女生来说,在上下班的高峰期乘坐地铁就像是做噩梦一样,因为日本地小人多,而且都集中在东京,因为日本的地铁太过于拥挤,甚至衍生出了一个非常奇葩的职业,叫做助推员,顾名思义,就是在乘客们挤不动的时候,他在后门推着人上车。人与人之间,在这个时刻可以说是达到了无缝衔接。男人还好,女孩子就遭殃了。


日本非常讲究企业文化和形象,基本上都要求女孩子穿到膝盖的短裙上班,这个时候去挤地铁,不仅与人贴的很近,而且还可能遭遇咸猪手,不少的日本女性都表示自己在地铁上经常遇到咸猪手或者是那种目光不善的人盯着自己。

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